用途

4-68型离心通风机一般用于工厂及大型建筑的通风换气。既可用作输入气体，亦可用作输出气体，本风机可输送空气或其它不自燃、不易爆、不挥发、对人体无害、对钢材无腐蚀性之气体，且气体内不得有粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg／m3。，气体温度不得超过80℃。

型式

本风机通常制成单吸入式，机号有：№2.8、3.15、3.55、4、4.5、5、6.3、8、10、12.5、16、20等十二个机号。

风机可制成右旋或左旋两种型式，从电机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转者称右旋风机，以“右”表示；反之，称左旋风机，以“左”表示。

风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°135°、180°、225°共六种角度。

风机的传动方式分A、B、C、D四种。№2.8～5采用A式，以电机直联传动，风机的叶轮、机壳直接固定在电机轴和法兰盘上（电机用D2/T2型）；№6.3～12.5采用悬臂妻承装置，又分为C式（皮带传动，皮带轮在轴承外侧）和D式（用联轴器联接传动）两种传动方式，№16、20则为B式悬臂支承装置，皮带传动，皮带轮在轴承中间。

结构特点

4-68型风机的№2.8A～5A主要叶轮、机壳、进风口等部分配电机直联组成。

№6.3～20除上述部分外还有传动部分：

叶  轮——由12片后倾机翼形叶片焊接于弧锥型轮盖与平板轮盘中间，均用钢板制造，并经静动平衡校正和超速运转实验，空气性能良好，效率高，运转平稳。

机  壳——机壳是普通钢板焊接而成的蜗形体，机壳作成两种不同型式，№2.8～12.5机壳作成整体，不能拆开，№16B、20B机壳作成三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿垂直中心线分为两半，用螺栓连接，以便维修时可垂直吊出转子。

进风口——作成收敛式流线型整体结构，用螺栓固定于风机入口一侧。

传动组——由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器等组成。主轴由优质碳素钢加工制作。№6.3～12.5四个机号，轴承箱整体结构，且装有温度计和油标，№16B、20B两个机号用二只并列轴承座，在轴承座上装有温度计，采用轴承润滑脂润滑。

安装 调整 试运转

1.安装前：应对风机各部件进行全面检查，查看机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等，如发现问题，应予修复。

2.安装时：主要检查机壳，壳内不应有掉入或遗留的工具和杂物，在一些结合面上，为了防止生锈， 拆卸困难，应涂上一下润滑脂或机械油。风机与地基接合面，机壳与进出风管道联接面均应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上，并注意保证风机的水平位置。

3.安装要求：

①按图纸所示位置与尺寸进行安装，为确保高效率，特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。

②按转No6.3D~12.5D时，要保证风机主轴的水平位置和电机轴的同轴度，联轴器的安装要符合弹性联轴器安装的技术要求。

对C式传动风机，主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位。

③安装后：试拨传动组，检查是否有过紧、刮蹭或碰撞现象，如有应排除之。

4.风机的试运转：

全部安装完毕，在总检合格后，方可进行试运转。

为防止电机应过载烧毁，在风机启动和试运转时必须在无载荷（关闭管道中的阀门）的情况下进行，如情况良好，再逐步打开阀门，直至作满载荷正常工作的连续运转试验。新安装的试运转时间不少于2小时，如无异常现象发生，方可正式使用。

风机所选用的功率，系指在特定工况下正常功耗上机械损失和应有的储备量而言，在运转过程忠应严格控制电流，不得超标。

操           作

1.风机启动前，应进行下列准备工作：

①关闭调节门。

②检查风机各部间隙尺寸，转动部分与固定部分有无刮蹭、摩擦及碰撞现象。

③在叶轮的半径方向、联轴器或皮带轮附近均不许站人，联轴器或皮带轮应加装安全罩，用户自备。

④检查轴承润滑剂是否达标。

2.当风机启动后，达到正常转速时，逐渐开大阀门直至规定负荷为止，运转过程中轴承温升不得高于40℃，表面不高于70℃。

3.如发现风机有剧烈振动、撞击、轴承温度迅速上升等反常现象时，必须紧急停车，查明原因。

维          护

1.风机及其系统不许带病运行。

2.风机应由专人保管、专人使用。

3.风机的维护必须在停机断电时进行，断电后主开关应有专人监护。

4.分机的维修、试车时禁止儿童及无关人员和行动不便者在场围观。

5.风机试车时，在风机进出口方向十米之内不许站人。

6.风机维修前后均应清洁工具及其它用品，以防遗留子啊登记及管道内部。

7.除每次检查后应更换润滑剂外，正常情况下根据实际情况更换润滑剂。

8.定期检查风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢等杂质，并防止锈蚀。一般在使用1000小时候，应检查一次，一年大修一次。

9.6.3以上风机对轴承箱的温度计及油标的灵敏性要定期进行检查。

10.发现皮带拉长形成打滑现象应及时调整。

故障产生原因

1. 轴承箱振动剧烈：

① 风机轴与电机轴不同心，联轴器裝歪。

② 机壳或进风口与叶轮摩擦。

③ 基础的刚度不够或不牢固。

④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形。

⑤ 叶轮轴盘孔与轴配合松动，联轴器螺栓松动。

⑥ 机壳与支架，轴承箱与支架，轴承箱盖与座等联接螺栓松动。

⑦ 风机进出气管道安装不良。

⑧ 叶轮变形、叶轮磨损、叶片有积灰、污垢及轴弯曲。

2.轴承温升过高：

① 轴承箱振动剧烈。

② 润滑脂质量不良、变质或含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或填充量不当。

③ 轴承箱盖和座联接螺栓的紧力过大或过小。

④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

⑤ 动轴承损坏或轴弯曲。

3.电机电流过大和温升过高：

① 开车时进气管道内闸门或节流阀未关严。

② 风机输送的气体密度过大或温度过低使压力过大。

③ 电机输入电压过低，电源单相断电或电机转速增大。

④ 联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。

⑤ 受轴承箱振动剧烈的影响。

单机成套供应范围

1、传动方式为A式：风机一台，配套电机一台。

2、传动方式为C、B式：风机一台，配套电机一台，电机滑轨一副（2套），地脚螺栓一副（№6.3№为4套，№8以上为8套）。电机皮带一副。

3、传动方式为D式：风机一台，配套电机一台，地脚螺栓一副（№6.3为4套），№8以上为8套）。联轴器一套。

4、按双方成交协议实施。

订 货 须 知

订货时须注明风机的机号、转速、风量、风压、出风口角度和旋转方向，以及电机型号、功率、转数等。